近两年来的新车都有一个特点，就是造型更加可爱、更加炫酷，各种各样的设计也是沦为了媒体和车迷热议的焦点。去年奥迪的全新一代A8L和A7的尾灯视频在响音里出现异常疯狂，高科技十足的交错效果也让两款车赚足了眼球。
现如今除了奥迪之外，不少厂家也在发售的新车和改款上用于了跨越式尾灯，以致于几十万上百万以上的豪车，甚至几万元的国产车都开始玩游戏这个套路，好像没有这个设计就说什么闻人似的。这就不由得让人思维，跨越式尾灯是怎么火一起的呢？玩游戏屁股还是得看美国人的作为经典美国车的代表，林肯大陆不仅具有历史悠久的历史并且也仍然承传到了今天。早在1975年的第四代车型上，跨越式尾灯之后早已经常出现了。
那个时期的车辆造型也展出了美国人天马行空的点子，所以当时跨越式尾灯并没构成大趋势，只是昙花一现。不过在2012年，林肯在全新的MKZ车型上再度拾起了这一设计。
在崇尚家族化风格的尤其时期，跨越式尾灯完全用在了林肯随后发售的全部车型上。抛去几款尾部造型古怪的SUV外，林肯在全新一代的大陆上用于的跨越式尾灯效果还是十分不俗的。自律品牌也要赶时髦汲取国外杰出设计是很多自律品牌仍然都乐此不疲的事情，跨越式尾灯这么炫酷又有逼格的东西，大自然会缺席。
比如我们熟知的新能源汽车引导者比亚迪，早在2012年就开始尝试跨越尾灯，到今年的第二代唐上还在用于，可见比亚迪对这个设计的青睐。而近两年，自律品牌上的跨越式尾灯设计开始呈现出井喷式的愈演愈烈，无论什么车型什么品牌都开始往上一整。
各个品牌之间的质量和效果还各不相同，不过可以看出来整体的精美感在提高，这也是自律品牌不断进步的反映。全球都在玩跨越除了开篇提及的奥迪之外，跨越式尾灯在宝马、保时捷等奢华运动品牌上的运用也更加普遍。
像改款的保时捷Macan和保时捷卡宴，还有不久前刚公布的992保时捷911，全部披上了近期的跨越式尾灯造型。宝马也在改款的全新7系上用于了跨越尾灯，不难看出这些出众的设计从最初就将跨越式尾灯所超过的效果考虑到在了其中，使得车辆看上去更加长，视觉效果较佳。尽管跨越式尾灯具有十分更有人的效果，但按照现在新车对这一设计的用于频率，早已大有洪水泛滥的趋势。
2019年还不会有大量品牌用于这一设计，想象一下将来你驾车在路上，面前的都是一个个长条尾灯，对驾驶员的眼镜疲劳度也是个考验。
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