證券時報
2025-09-20 08:42
美國關(guān)稅政策對瑞士出口造成重大打擊。
據(jù)瑞士海關(guān)最新公布的數(shù)據(jù)，今年8月，瑞士對美國的出口額較7月份環(huán)比暴跌22%。其中，瑞士對美國的黃金出口量從上月的30多噸暴跌至僅0.3噸，跌幅超過99%。據(jù)悉，美國對瑞士產(chǎn)品加征39%關(guān)稅的政策于當(dāng)?shù)貢r間8月7日生效。
與此同時，韓國經(jīng)濟正在遭受美國關(guān)稅政策沖擊。其中，韓國汽車巨頭現(xiàn)代汽車在最新發(fā)布的聲明中表示，由于美國關(guān)稅政策的影響，將2025年的營業(yè)利潤率目標(biāo)下調(diào)至6%—7%。
暴跌99%
當(dāng)?shù)貢r間9月18日，瑞士海關(guān)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后，今年8月瑞士對美國的出口額較7月份環(huán)比暴跌22%。
這使得美國對瑞士的貿(mào)易逆差縮減至20.6億法郎（約合26億美元），較前值的29.3億法郎有所下降，這一數(shù)據(jù)是自2020年以來的第二低水平。
據(jù)央視新聞，美國對瑞士產(chǎn)品加征39%關(guān)稅的政策于當(dāng)?shù)貢r間8月7日正式生效。瑞士聯(lián)邦委員會當(dāng)天召開新聞發(fā)布會表示，瑞士將繼續(xù)堅定致力于與美國進行磋商，以盡快降低稅率。
8月初，美國一家機構(gòu)裁定明確，在美國最常交易的1公斤和100盎司金條將被征收“對等關(guān)稅”，這在金銀市場引發(fā)了軒然大波。
此舉迅速引發(fā)市場恐慌，瑞士海關(guān)的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份瑞士對美國的黃金出口量從上月的30多噸暴跌至僅0.3噸，跌幅超過99%。這使得瑞士8月份黃金出口總量環(huán)比下降了19%，至105噸以下。
盡管白宮隨后迅速回應(yīng)稱將“澄清錯誤信息”，美國總統(tǒng)特朗普也發(fā)文表示“黃金不會被征收關(guān)稅”，但黃金條塊的關(guān)稅豁免直到今年9月初才正式確定，黃金貿(mào)易才得以恢復(fù)。
另外，從瑞士海關(guān)公布的8月數(shù)據(jù)來看，適用美國關(guān)稅的商品出口可謂出現(xiàn)顯著下降。與7月相比，瑞士豪華手表出口減少了8.6%。目前仍豁免該關(guān)稅的核心藥品出口則下降了1.3%。
目前，美國與瑞士的貿(mào)易談判仍在繼續(xù)進行，瑞士方面努力爭取降低稅率。美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克日前表示，華盛頓“可能會與瑞士達(dá)成協(xié)議”，但他并未提供具體細(xì)節(jié)。
在今年第一季度，瑞士對美出口總額中，超過三分之二的貿(mào)易順差來自360多億美元的黃金出口。為化解與美國的貿(mào)易爭端，瑞士正提出一項涵蓋多個領(lǐng)域的綜合方案，其核心舉措包括建議本國黃金產(chǎn)業(yè)在美國建立一家精煉廠，旨在直接解決導(dǎo)致兩國關(guān)系緊張的貿(mào)易失衡問題。
另外，美國與瑞士在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域存在著較大的分歧。瑞士長期強調(diào)糧食安全，即一定程度的自給自足，因此對農(nóng)產(chǎn)品實施較高的關(guān)稅與配額保護。所以說任何開放美國牛肉、家禽進口的舉動，都會引起瑞士國內(nèi)民眾的高度警覺，這與瑞士高水平的農(nóng)業(yè)邊境保護相一致。
瑞士農(nóng)民游說團體的負(fù)責(zé)人在周三的一次采訪中否決了允許美國生產(chǎn)商增加牛肉或家禽進口的想法。
美國是瑞士最大的出口市場，瑞士19%的出口商品銷往美國。近40%的高額關(guān)稅無疑會對企業(yè)和經(jīng)濟造成損害。因關(guān)稅沖擊擔(dān)憂，瑞銀集團下調(diào)了對瑞士2026年的經(jīng)濟展望，GDP增速預(yù)期從原先的1.2%下調(diào)至0.9%。
凱投宏觀分析師Adrian Prettejohn警告稱，美國加征關(guān)稅將對瑞士經(jīng)濟造成重大沖擊。據(jù)估算，這項關(guān)稅措施可能使瑞士這一出口導(dǎo)向型經(jīng)濟體的總量減少約0.6%。
目前瑞士正努力多元化其出口依賴路徑，包括本周與南方共同市場（Mercosur）集團簽署的新自由貿(mào)易協(xié)定。
汽車巨頭遭受沖擊
與此同時，現(xiàn)代汽車也正在遭受美國關(guān)稅政策的沖擊。
現(xiàn)代汽車在最新發(fā)布的聲明中表示，由于美國關(guān)稅政策的影響，它將2025年的營業(yè)利潤率目標(biāo)從此前宣布的7%—8%下調(diào)至6%—7%。
特朗普7月30日表示，美國將對從韓國進口的商品征收15%的關(guān)稅，稅率從之前威脅的25%降至15%，以換取韓國在美國投資3500億美元。
然而，這一承諾卻遲遲未能兌現(xiàn)。本周，美國對從日本進口的汽車和汽車零部件的實施關(guān)稅稅率已經(jīng)降低到了15%，而韓國卻仍面臨25%的汽車關(guān)稅。目前，美韓政府仍未完全敲定貿(mào)易協(xié)議，主要是有關(guān)3500億美元投資的細(xì)節(jié)尚未敲定。
美國是現(xiàn)代汽車最大的銷售市場，占其總收入的40%以上。現(xiàn)代汽車表示，為了應(yīng)對美國的關(guān)稅政策，該公司計劃提高其佐治亞州工廠產(chǎn)能，到2028年，該工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到50萬輛，能夠生產(chǎn)混合動力汽車和純電動汽車。
該公司還計劃在2030年前將其全球混合動力車型陣容從去年宣布的14款擴大到18款以上，并將于2027年推出增程式電動車（EREV），并于2030年前在北美推出首款中型皮卡。
該公司表示，到2030年時，其佐治亞州工廠將能夠生產(chǎn)10種混動車和純電動車車型。
但現(xiàn)代汽車在美國建廠正面臨巨大波折。9月初，美國移民執(zhí)法官員突襲了現(xiàn)代汽車正在佐治亞州建造的現(xiàn)代汽車-LG能源解決方案合資電池工廠，當(dāng)場抓捕了475人，其中包括317名韓國人。這些韓國工人隨后被集體遣返。
受到大量韓國技術(shù)工人遭遣返影響，現(xiàn)代汽車確認(rèn)，原定于今年投產(chǎn)的電池廠將因勞動力短缺被迫延期。
責(zé)編：戰(zhàn)術(shù)恒
排版：汪云鵬
校對：廖勝超
