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9月的第一天，各家新勢(shì)力陸續(xù)曬出8月戰(zhàn)報(bào)。在連續(xù)高溫的8月，零跑、小鵬、蔚來(lái)、嵐圖等交付量創(chuàng)下歷史新高，理想和鴻蒙智行則出現(xiàn)了環(huán)比連降。

同時(shí)，隨著8月份的結(jié)束，一年已經(jīng)過(guò)去了三分之二，各家車企的目標(biāo)進(jìn)度差異也在逐步拉大。零跑和小鵬成為最有希望達(dá)成年度目標(biāo)的公司。小米汽車交付量保守估計(jì)未達(dá)成半數(shù)，能否完成年度目標(biāo)考驗(yàn)著公司的產(chǎn)能情況。蔚來(lái)、理想、嵐圖和阿維塔的完成進(jìn)度都不足40%。

在月銷3萬(wàn)輛的分水嶺上，蔚來(lái)和理想出現(xiàn)了位置的互換。蔚來(lái)公司以31305輛的交付量，在34個(gè)月來(lái)首次超越理想汽車。理想汽車8月交付新車28529輛，為今年5月份后的三連降。

兩家公司在8月份的銷量變化，與最近推出的大型純電SUV新品銷量直接相關(guān)。

雖然價(jià)格區(qū)間段有所差異，但30萬(wàn)級(jí)的理想i8先后迎來(lái)蔚來(lái)樂(lè)道L90以及預(yù)售的蔚來(lái)新ES8的正面競(jìng)爭(zhēng)。起價(jià)不到20萬(wàn)的蔚來(lái)樂(lè)道L90上市首月交付10575輛，是蔚來(lái)公司8月銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)主力。

9月1日下午，理想汽車的CEO李想發(fā)微博稱，“2025年是理想汽車正式進(jìn)入純電SUV的第一年，我內(nèi)心的目標(biāo)是：到今年年底，我們?cè)诟叨思冸娰惖滥堋Ｎ鍫?zhēng)三’。”

值得一提的是，兩家公司雖然銷量有差異，但完成進(jìn)度幾乎一致。蔚來(lái)公司目前年度交付完成16.65萬(wàn)輛，對(duì)比44萬(wàn)輛的目標(biāo)，完成進(jìn)度僅為37.83%。理想汽車1~8月交付26.32萬(wàn)輛，若以年初定下的70萬(wàn)輛銷售目標(biāo)來(lái)看，完成進(jìn)度37.60%，和蔚來(lái)基本相當(dāng)。不過(guò)，根據(jù)理想方面給出的三季度業(yè)績(jī)指引，公司預(yù)計(jì)三季度交付9萬(wàn)至9.5萬(wàn)輛，同比降幅達(dá)37.8%~41.1%。

同樣環(huán)比連降的還有鴻蒙智行。8月份，鴻蒙智行全系交付44579輛，繼上月環(huán)比下降9.47%后，環(huán)比再降6.64%。

零跑和小鵬是最有希望達(dá)成年度目標(biāo)的兩家新勢(shì)力車企。

零跑汽車8月全系交付再創(chuàng)新高達(dá)57066輛，連續(xù)六個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力品牌月銷領(lǐng)先位置。8月份零跑將原銷售預(yù)期從50萬(wàn)~60萬(wàn)輛上調(diào)為58萬(wàn)~65萬(wàn)輛。以58萬(wàn)輛的下限計(jì)算，今年前8月，零跑汽車已完成銷量32.89萬(wàn)輛，完成進(jìn)度56.7%。在未來(lái)的4個(gè)月需要達(dá)到月均6.28萬(wàn)輛的交付，才能完成最低的銷售目標(biāo)，這一數(shù)據(jù)仍然高于目前已經(jīng)達(dá)到的月均交付量。

小鵬汽車8月共交付新車37709輛，單月交付量同比環(huán)比雙增，也創(chuàng)歷史新高。目前，小鵬已經(jīng)完成27.16萬(wàn)輛的交付，以38萬(wàn)輛的目標(biāo)算，完成進(jìn)度71.48%。接下來(lái)的四個(gè)月需要達(dá)成3.38萬(wàn)輛的月均交付，只要能保持現(xiàn)有的交付節(jié)奏，即可達(dá)成年度銷售目標(biāo)。

小米汽車在8月的交付量仍然是超30000輛，前8月的交付至少在17萬(wàn)輛以上。由于缺乏更詳細(xì)的交付信息，保守估計(jì)約完成35萬(wàn)輛的年度目標(biāo)的一半。極氪的兩個(gè)品牌（領(lǐng)克和極氪）8月交付44843，與上月基本持平，公司目前完成進(jìn)度47.03%。

除了上述幾家頭部的新勢(shì)力外，嵐圖汽車交付13505輛，同比增長(zhǎng)119%，環(huán)比繼續(xù)上升，增幅11.29%。1~8月銷量79695輛，年度目標(biāo)20萬(wàn)輛完成進(jìn)度39.85%。阿維塔8月銷量10565 輛，環(huán)比微增5%，年度目標(biāo)進(jìn)度36.23%。

截至發(fā)稿時(shí)，新央企長(zhǎng)安旗下的深藍(lán)汽車尚未公布具體的交付量。