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5月13日晚間，繼峰股份(603997)發(fā)布公告，全資子公司繼峰座椅（合肥）收到定點(diǎn)郵件，獲某頭部主機(jī)廠座椅總成項(xiàng)目定點(diǎn)，將為客戶開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)前排座椅總成產(chǎn)品，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年9月量產(chǎn)，生命周期5年，預(yù)計(jì)總金額25.2億元。

公司稱，本次定點(diǎn)郵件不構(gòu)成銷售合同，存在項(xiàng)目延期等風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)本年度業(yè)績(jī)無(wú)重大影響，實(shí)際銷售受多種因素影響。

繼峰股份是一家專業(yè)從事汽車內(nèi)飾件及其系統(tǒng)、乘用車座椅以及道路車輛、非道路車輛懸掛駕駛座椅和乘客座椅的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售的全球性汽車零部件供應(yīng)商，與理想、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪、特斯拉、極氪、領(lǐng)克等新能源汽車廠商均有業(yè)務(wù)合作。

繼峰股份2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入222.55億元，同比增長(zhǎng)3.17%；但受格拉默整合以及公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化等因素影響，營(yíng)業(yè)收入雖有所提升，凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)大幅下滑，歸母凈利潤(rùn)為-5.67億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。值得關(guān)注的是，得益于新能源汽車市場(chǎng)滲透率逐步提升，近年來(lái)公司乘用車座椅業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，2023年5月開(kāi)始量產(chǎn)，2024年度總計(jì)向客戶交付座椅產(chǎn)品33萬(wàn)套，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31.10億元，同比增長(zhǎng)3倍以上。

2024年以來(lái)，公司乘用車座椅業(yè)務(wù)多個(gè)高質(zhì)量訂單加速落地，不僅新增原客戶的新車型訂單，且持續(xù)新增多個(gè)國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠新客戶訂單。截至2025年2月28日，公司累計(jì)乘用車座椅在手項(xiàng)目定點(diǎn)共21個(gè)。

據(jù)悉，繼峰股份積極推進(jìn)乘用車座椅領(lǐng)域的新產(chǎn)能建設(shè)，以適應(yīng)業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，并確保在售訂單能夠在未來(lái)得以順利交付。2024年，在合肥基地（一期）的基礎(chǔ)上，公司乘用車座椅的常州基地、蕪湖基地、福州基地已如期建成并投產(chǎn)，天津基地、寧波基地、長(zhǎng)春基地、北京基地、義烏基地按計(jì)劃已完成布局并投入建設(shè)中，公司國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步完善。同時(shí)，公司與格拉默也在攜手積極推進(jìn)座椅業(yè)務(wù)全球化布局，在歐洲、東南亞建設(shè)乘用車座椅生產(chǎn)基地。

在加速開(kāi)拓市場(chǎng)和加強(qiáng)成本管控的同時(shí)，公司同步提高乘用車座椅的技術(shù)研發(fā)能力。公司持續(xù)引入中、高端座椅研發(fā)技術(shù)人員。截至2024年12月31日，公司的乘用車座椅研發(fā)人員較2023年年末增加175人左右（不含外服人員）。

根據(jù)現(xiàn)有意向訂單規(guī)模，公司預(yù)計(jì)，2025年度傳統(tǒng)非座椅業(yè)務(wù)收入將保持穩(wěn)定，而乘用車座椅業(yè)務(wù)規(guī)模將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)在50億元左右。隨著規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)生，乘用車座椅業(yè)務(wù)盈利能力也將得到較大幅度提升。