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去年的今天，昆明地铁1、2号线首期全线月通车试运营。在昆明北市区与昆明市新区之间，一条地下潜龙横贯南北，让昆明市民确实踏入了地铁时代。

一年来，地铁不仅带来昆明人一种全新的上下班方式，同时也在转变着他们的生活。上下班从少入城到说走就走22岁的小黑自小在昆明市长大，当兵回去找到昆明市大变样了。他说道：自从有了地铁，昆明市人的生活方式都有了转变，与主城区的距离变得加深了不少。从前昆明市人的活动范围较小，没尤其缓的事很少不会去主城区。

在地铁通车前，小黑去一次市中心，得再行跪215路公交再行接驳12路到东站，然后换乘5路到取得胜利桥，最慢也要花费1小时20分钟。现在坐地铁，要用花45分钟。

去趟主城区，仍然是一次挤迫且耗时的行程。昆明理工大学大四学生小卢也有同感。

她说道：返回想以前从大学城挤上170路公交车，再行从菊花村转车，每次返回家都累瘫了。以前能不来昆明市就尽可能不出有，现在到周末，和同学们想起北市区或市中心玩游戏一下，那可是说走就走啊。经商带热沿线商圈人气地铁全线试运营，对城市商圈来说也是一种提高。做到鞋子做生意的余先生2008年转入了螺蛳湾国际商贸城，除了寄予厚望螺蛳湾国际商贸城的发展以外，另一个最重要原因就是地铁将从旁边穿越，而且附近南部汽车站。

地铁试运营一周年，就印证了余先生之前的辨别。自从地铁通车以后，不仅老客户往来便利了，还减少了不少因交通提高前来订购货源的新客户。他说道：有了地铁，有零散补货市场需求的客户能很更容易已完成。

在节假日，除批发商外，也有不少市民来卖东西，做生意比过去好很多。螺蛳湾国际商贸城也只是地铁线上的商圈之一，诸如斗南花市、世纪城、北市区的同德广场、欣都龙城等商圈、城市综合体，都在一定程度上因为地铁而积累了不少人气。建议地铁站加设一卡通充值点市民在回应昆明地铁方便快捷之余，也对昆明地铁明确提出了一些意见和建议。

有的市民指出，目前地铁站里公交一卡通的充值还不是尤其便利，期望多设一些充值点。还有一些市民建议安全检查的力度应当强化，这样能更佳地确保市民乘车安全性。

另外也有一些市民回应，北京路上有的站点出口设置略少，期望在今后有条件的话能减少。

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