9月17日,百度港股股價上漲18%至134港元,創(chuàng)過去兩年來最大漲幅。Wind數(shù)據(jù)顯示,百度港股過去20個交易日里股價上漲超50%。
百度本輪上漲受多重因素推動,包括其計劃發(fā)行人民幣計值票據(jù)、昆侖芯斬獲中國移動10億級大單,以及市場對其人工智能和自動駕駛領域的持續(xù)看好。
消息面上,兩天前百度發(fā)布公告稱,完成其發(fā)行本金總額為人民幣44億元的于2029年到期的1.90%優(yōu)先無擔保票據(jù)說用作償還若干現(xiàn)有債務、支付利息及一般公司用途。在商業(yè)化落地上,9月15日招商局集團與百度在簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將圍繞大模型、云計算等前沿人工智能技術,在科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、交通物流、綜合金融、地產(chǎn)園區(qū)等領域開展合作。
從業(yè)務來看,在百度主業(yè)搜索之外,百度智能云已經(jīng)成為百度增長的新引擎。根據(jù)第二季度財報,百度的智能云和其他AI新業(yè)務收入首次突破100億元人民幣,同比增長34%。近期,百度還陸續(xù)披露了從芯片到AI商業(yè)化應用的一系列技術突破。
此前昆侖芯官微發(fā)布消息稱,公司中標中國移動2025年至2026年人工智能通用計算設備(推理型)集中采購項目10億級訂單,其中在"類CUDA生態(tài)"標段中,基于昆侖芯的AI服務器產(chǎn)品中標份額第一,其中標包1、標包2中標70%份額,標包3則中標全部份額。
昆侖芯科技前身為百度智能芯片及架構部, 2021年4月完成獨立融資。最新消息顯示,百度基于“昆侖P800”加速卡的規(guī)?;阂堰M入新版文心一言的訓練試驗,并逐步降低了對外部供應商的依賴。百度對此未予置評。
目前,百度已成功建成基于昆侖芯3代組件的萬卡集群。在算力層面,昆侖芯超節(jié)點正式上線,支持將64張昆侖芯AI加速卡集成于同一機柜,實現(xiàn)卡間互聯(lián)帶寬提升8倍,單機訓練性能提升10倍,單卡推理性能提升13倍。
在企業(yè)級市場拓展方面,文心大模型日均調用量達16.5億次,一年增長33倍,企業(yè)級客戶數(shù)量持續(xù)增長,在金融、能源等領域實現(xiàn)規(guī)?;瘧?。自動駕駛板塊加速出海,近月百度蘿卜快跑陸續(xù)與lyft、Uber等達成出海合作。
不過對百度而言,并非沒有挑戰(zhàn)。AI仍在持續(xù)沖擊著百度傳統(tǒng)搜索廣告業(yè)務。最新財報顯示,百度第二季度總營收達327億元,同比下降4%,其中百度最主要收入來源的網(wǎng)絡營銷營收為162億元,同比下滑15%。
一位AI行業(yè)人士對記者指出,目前AI搜索的商業(yè)化還沒有一條成熟的路徑,但一定不再是像過去簡單地將廣告推送到用戶的搜索結果之中,而可能是通過數(shù)據(jù)分析,找出用戶可能感興趣的產(chǎn)品或服務,以更加自然的方式呈現(xiàn)給他們,但這仍考驗著廣告與用戶體驗的平衡。
上述人士表示,隨著百度AI商業(yè)化路徑逐漸清晰,自動駕駛業(yè)務規(guī)模化擴張,以及自研芯片帶來成本優(yōu)化和技術自主性提升,百度的長期價值正在被市場重估,但未來幾個季度百度仍需持續(xù)證明其AI變現(xiàn)能力。