證券時報記者 黃翔
近期,化工品TDI(甲苯二異氰酸酯)價格持續(xù)上漲引發(fā)市場關注。
7月21日,國內TDI市場繼續(xù)高位推漲,據百川盈孚消息,截至21日午間,國內TDI市場均價1.59萬元/噸,較上一個工作日上漲1012元/噸,漲幅6.79%。截至目前,國內TDI價格已經連續(xù)5個工作日上漲,年內漲幅約23%,同比漲幅約20%。同時,相關個股近期迎來大漲。
此輪TDI價格上漲,緣于海外化工巨頭事故引發(fā)的全球產能銳減。7月16日科思創(chuàng)宣布,德國多爾馬根化工園區(qū)TDI等產品因火災致電力供應和控制系統(tǒng)故障等因素遭遇不可抗力,其燒堿、氯氣和鹽酸(HCI)生產遭受影響,同時導致年產30萬噸的TDI裝置也受到波及。
該事故成為點燃全球TDI市場的導火索,近期該產品價格連日走高。百川盈孚數(shù)據顯示,本月以來,TDI每噸價格上漲已超3900元,年內漲幅約23%,同比漲幅約20%。
業(yè)內分析,科思創(chuàng)此次事故影響深遠,不僅TDI裝置停產,配套的氯氣供應中斷更導致園區(qū)內下游生產全面受阻。該公司此前表示,無法預估恢復時間,并且這已是該工廠近期第二次發(fā)布不可抗力聲明。
目前,亞洲地區(qū)正值檢修季,西北兩套裝置分別停車35天和10—15天,萬華福建裝置也處于檢修狀態(tài),多重因素疊加導致全球TDI供應緊張局勢。市場反應極為迅速,萬華化學分銷價上調1000元/噸后暫停接單;上海科思創(chuàng)封盤停報。雖然當前是傳統(tǒng)淡季,但臨近9月旺季的備貨需求放大了供應中斷的影響。
據悉,在國內TDI生產企業(yè)中,萬華化學目前是全球最大的MDI和TDI供應商。截至2024年末,該公司擁有TDI產能111萬噸/年,福建第二套33萬噸/年TDI項目投產后,萬華化學TDI總產能將達到144萬噸/年,并規(guī)劃2026年再擴建36萬噸年產能。此外,滄州大化擁有TDI產能約16萬噸/年。
業(yè)內認為,此前TDI受到供給壓力影響,產品盈利相對較差,企業(yè)階段性不盈利,此次海外不可抗力疊加國內集中檢修的影響,國內外出現(xiàn)盈利的修復和改善,帶動相關企業(yè)盈利回暖。近期,相關企業(yè)股價迎來快速上漲。
截至7月21日,萬華化學近3個交易日累計上漲近10%,最新股價59.94元/股;滄州大化同期上漲約29%,最新股價14.66元/股;華魯恒升同期上漲近10%,最新股價23.3元/股。
華泰證券認為,由于科思創(chuàng)德國工廠TDI產能較大,短期海外供給收縮,疊加需求旺季來臨和國內企業(yè)檢修等因素,有望助力TDI景氣改善,中長期而言,由于能源、人工成本高企等因素,近年海外TDI產能持續(xù)收縮,國內龍頭企業(yè)全球競爭優(yōu)勢凸顯,依托企業(yè)擴產和行業(yè)整合等助力全球份額持續(xù)提升。