在東莞松山湖的測試場,東莞市本末科技有限公司(以下簡稱本末科技)的機器人正靈巧攀越斜坡;揭陽巨輪智能(SZ002031)廠房里,自主研發(fā)的RV減速器驅(qū)動著舞獅機器人精準騰挪;潮州三環(huán)集團(SZ300408)展廳內(nèi),堆疊千層的多層片式陶瓷電容器(MLCC)展示出企業(yè)自主創(chuàng)新成就——這些鮮活場景背后,是一條由科技與產(chǎn)業(yè)交織而成的高質(zhì)量發(fā)展路徑。
近日,《每日經(jīng)濟新聞》記者隨“活力中國調(diào)研行”采訪團前往廣東多地,走訪多家技術(shù)型企業(yè),深度調(diào)研產(chǎn)業(yè)一線。如今,廣東正以深厚的技術(shù)積累與緊密的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,書寫制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新篇章。
從荔枝林到產(chǎn)業(yè)園:半小時供應鏈催生140家硬科技企業(yè)
東莞松山湖畔,Xbot Park機器人基地9樓的測試場地內(nèi),本末科技的“刑天”和“TITA”機器人在斜坡上輕盈轉(zhuǎn)身,金屬與塑料外殼在燈光下映出光澤。
“公司研發(fā)的直驅(qū)電機已經(jīng)用在多個消費類產(chǎn)品中,在家用清潔類機器人領域估計有近百億元的市場規(guī)模?!北灸┛萍紝ν怅P(guān)系總監(jiān)劉西同介紹。這家成立僅5年的企業(yè),憑借自身技術(shù)實力,成為機器人領域的“新秀”。這背后離不開Xbot Park機器人基地的支持。
Xbot Park機器人基地 圖片來源:每經(jīng)記者孔澤思攝
十多年前,眼前這片硬科技基地還是一片“荔枝林”。2014年,香港科技大學李澤湘教授在此種下創(chuàng)業(yè)種子,創(chuàng)立Xbot Park機器人基地。基地是按照“政府支持、企業(yè)化運作”模式建設的新型研發(fā)機構(gòu),通過聯(lián)結(jié)高校、研究所、上下游供應鏈等,搭建起一個機器人生態(tài)體系。
入駐基地的大多是硬科技企業(yè),制造設備和生產(chǎn)車間的高額投入,讓彼時作為初創(chuàng)公司的本末科技等企業(yè)感到為難。而Xbot Park機器人基地的共享工廠起到了關(guān)鍵作用。
“共享工廠在我們企業(yè)從0到1的階段中起到了很大幫助,尤其是早期研發(fā)和產(chǎn)品小批量測試、樣品快速打樣階段,試錯成本很高。共享工廠能實現(xiàn)每個樣品快速打樣,對提升產(chǎn)品開發(fā)效率十分有幫助?!眲⑽魍f。
產(chǎn)品從圖紙走向真機,從小團隊發(fā)展為硬實力企業(yè)。如今,本末科技打造的開源輪足機器人平臺累計交付量已達數(shù)千臺,出口到全球50多個國家和地區(qū)。
同樣扎根Xbot Park機器人基地的廣東逸動科技有限公司(以下簡稱逸動科技),在創(chuàng)業(yè)初期則面臨著更棘手的技術(shù)困境。“最初開車繞半小時才能找到飯館,周邊全是荔枝樹?!惫韭?lián)合創(chuàng)始人潘宗良回憶。當時他的團隊僅5人,抱著船舶電動化的夢想從香港來到松山湖。
逸動科技產(chǎn)品 圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝
在逸動科技團隊擔憂如何尋找水域進行產(chǎn)品測試時,松山湖管委會出人意料地伸出了援手,特意在松山湖邊為公司開辟了測試碼頭。這個決定讓潘宗良深受感動,“政府愿意為初創(chuàng)團隊提供這樣的支持,是對創(chuàng)業(yè)者最珍貴的禮物”。
在Xbot Park機器人基地相關(guān)負責人看來,這種獨特的孵化生態(tài)是企業(yè)成功的秘訣?!肮準谴鬄硡^(qū)最強大的隱形優(yōu)勢。在東莞,任何創(chuàng)意都能在半小時內(nèi)找到供應鏈伙伴落地實現(xiàn)?!笔陙?,基地共孵化出超140家硬科技企業(yè),其中6家成為估值超10億美元的獨角獸企業(yè)。
如今,東莞智能機器人相關(guān)企業(yè)超過7000家,數(shù)量居全國前列。
從鄉(xiāng)鎮(zhèn)廠棚到世界巨頭:9個萬億元級產(chǎn)業(yè)集群背后的協(xié)同效率
從揭陽一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠成長為國際知名高端裝備企業(yè),巨輪智能的發(fā)展歷程映射出中國制造業(yè)的崛起之路。
二十世紀90年代,巨輪智能始于當?shù)匦⌒蜋C械工廠。公司董事謝創(chuàng)鴻回憶,創(chuàng)始人彼時捕捉到中國汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?,“二十世紀90年代至2000年前后是公司發(fā)展的第一次重大轉(zhuǎn)折,當時輪胎模具基本由國外做,我們決定專注這一領域的國產(chǎn)替代”。
公司的選擇恰逢其時,巨輪智能趕上了輪胎行業(yè)爆發(fā)期。2004年,巨輪智能順勢成功IPO(首次公開發(fā)行)上市。此后,巨輪智能為拓展產(chǎn)品線進行了多種考慮,最終決定繼續(xù)深入裝備制造行業(yè)。
巨輪智能減速器 圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝
如今,巨輪智能是聚焦輪胎模具、輪胎硫化機、工業(yè)機器人、精密機床等四大領域的綜合性制造企業(yè)。公司同時深耕于機器人核心零部件RV減速器的研發(fā)與制造,在RV減速器技術(shù)上打破國外壟斷,達到國際先進水平。
謝創(chuàng)鴻告訴記者,公司在多次轉(zhuǎn)型的決策中,除了把握市場機遇,更重要的是將產(chǎn)品做到極致,以及充分利用資本市場?!熬掭喼悄茏叩浇袢眨瑑?nèi)核還是堅持做好自己的產(chǎn)品,堅持技術(shù)創(chuàng)新,堅持做裝備制造?!?/p>
從一個“小棚”起步,成長為世界級企業(yè),這樣的故事在廣東并不少見。
在潮州的三環(huán)集團展廳內(nèi),公司副總裁劉德信向記者講述著發(fā)展成就:目前產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋光通信、電子、新能源、半導體、移動智能終端等眾多應用領域,已進入全球知名廠家的采購鏈。其中光通信陶瓷插芯、氧化鋁陶瓷基板、半導體封裝基座等產(chǎn)品,產(chǎn)銷量均在全球排名前列。
深耕電子領域的三環(huán)集團上世紀70年代起步于一個作坊,半個世紀如白駒過隙,公司在陶瓷材料領域已經(jīng)積攢了深厚的行業(yè)經(jīng)驗。
三環(huán)集團 圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝
在公司展臺上,被稱為“電子工業(yè)大米”的多層片式陶瓷電容器尤為引人注目。公司工作人員介紹,有電路板的地方基本都有MLCC的身影,一部手機就有1000多個MLCC。近幾年來,通過持續(xù)技術(shù)攻關(guān),三環(huán)集團在MLCC技術(shù)上取得了重大突破,產(chǎn)品介質(zhì)層厚度實現(xiàn)了從5微米到小于1微米的技術(shù)飛躍,堆疊層數(shù)高達1000層,成為我國自主創(chuàng)新的亮點產(chǎn)品。
當問及企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的核心要素時,劉德信表示,廣東帶來的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率功不可沒。“上游需要有裝備支持,在廣東就可以找到,下游客戶也在廣東,市場反饋信息加快,這樣的良性循環(huán)推動企業(yè)開發(fā)產(chǎn)品速度,能及時響應客戶需求?!?/p>
據(jù)廣東省工業(yè)和信息化廳資料,廣東省已形成9個萬億元級產(chǎn)業(yè)集群,8個先進制造業(yè)集群入選國家隊。下一步,廣東將以培育新質(zhì)生產(chǎn)力和推進新型工業(yè)化為關(guān)鍵任務,集中各類資源要素培育更多千億元級、百億元級龍頭企業(yè),打造更多萬億元級、千億元級產(chǎn)業(yè)集群,進一步鞏固和增強制造業(yè)競爭優(yōu)勢。