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人民財(cái)訊7月2日電，據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國民航局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人回應(yīng)為何“充電寶禁令”沒有設(shè)置緩沖期問題，比如先禁止被召回批次的充電寶，再禁止未被召回但沒有3C標(biāo)識(shí)的充電寶。中國民航局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人解釋，目前，國家市場監(jiān)管總局已對(duì)存在質(zhì)量問題的充電寶采取撤銷或暫停3C認(rèn)證等監(jiān)管措施，而充電寶召回工作需要一定時(shí)間過程，在此期間，存在安全隱患的產(chǎn)品一旦進(jìn)入航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)，將對(duì)航空器、旅客及客艙安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。據(jù)了解，未獲得3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)和被召回的充電寶產(chǎn)品因未經(jīng)過相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)證，在電池穩(wěn)定性、電路保護(hù)等關(guān)鍵性能上無法達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，在航空運(yùn)輸過程中極易因電池內(nèi)部缺陷、旅客不當(dāng)使用或飛行環(huán)境變化（如氣壓波動(dòng)、顛簸等）導(dǎo)致異常發(fā)熱、冒煙甚至起火等安全事故。