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基差大幅走弱,甲醇到港預期生變?
來源:期貨日報作者:韓樂2025-04-17 07:39

近期,甲醇市場呈現(xiàn)強現(xiàn)實、弱預期的態(tài)勢。期貨日報記者注意到,甲醇的基差從前期最高的140元/噸,一路下行至70元/噸,月差也同步走弱。隨著基差變化,甲醇的港口到貨預期也有了新變化,引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。

記者了解到,自今年以來,甲醇現(xiàn)貨市場大部分時間處于升水狀態(tài),基差從3月開始低位回升,一度超過140元/噸。然而,自4月中旬開始,甲醇的基差從高位回落,開啟下行通道。

據(jù)齊盛期貨分析師蔡英超介紹,目前甲醇港口基差已由前期的120元/噸~130元/噸降至60元/噸~70元/噸,這一變動主要是受后期進口甲醇到港預期偏多的影響。

對此,永安期貨分析師周禹通也表示,近期,港口甲醇庫存大幅去化,至季節(jié)性低位,內(nèi)地庫存也去化至較低位置。“由于內(nèi)外盤開工均從低位回升至較高位,再加上盛虹裝置停車檢修,在供增需減的情況下,市場對到船預期計價較為充足,基差和港口的絕對價格逐漸走弱?!彼Q。

記者了解到,市場前期對甲醇的到港預期并不樂觀。方正中期期貨研究院產(chǎn)業(yè)研究中心負責人夏聰聰告訴記者,海外生產(chǎn)裝置停車數(shù)量較多,貨源供應(yīng)整體收緊,尤其是1—2月甲醇進口量大幅縮減,使業(yè)內(nèi)人士對港口到貨預期不佳。在國內(nèi)甲醇市場行情的弱勢階段,其價格方面無優(yōu)勢,海外貨源多流向高價區(qū)域進行套利,進一步加劇了市場對甲醇到港量不足的預期。

不過,市場情況正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。隨著海外生產(chǎn)裝置大量恢復生產(chǎn),市場對供應(yīng)端的擔憂正在消退,近期到港卸貨貨船增加,種種跡象表明后期港口到貨預期正在持續(xù)回升。

“從甲醇遠期紙貨基差來看,5月下旬紙貨對盤面已經(jīng)平水,6月下旬紙貨對盤面已經(jīng)貼水10元/噸~20元/噸。”蔡英超表示,從船期預報來看,4月下旬港口預報到貨在55萬噸左右,已經(jīng)恢復至正常月份的進口水平,隨著伊朗地區(qū)發(fā)貨量的增加,甲醇的進口量存在進一步增加的可能。

“前期東南亞和中東地區(qū)檢修的裝置,目前也已經(jīng)恢復正常,后續(xù)隨著港口進口量的提升,目前庫存相對偏低的局面有望得到緩解?!辈逃⒊Q,根據(jù)往年的進口規(guī)律,市場通常從6月份開始逐步增加進口量,以備戰(zhàn)“金九銀十”。

“目前,甲醇期現(xiàn)貨更多是跟隨宏觀情況窄幅波動,短期內(nèi)基本面對市場的影響偏弱。”蔡英超表示,歷年來,每年的6至10月,港口甲醇到貨量都會有所增加,市場也會隨之進入累庫。這主要是因為9—10月下游需求大幅增加,再加上內(nèi)地秋季檢修,市場必須主動累積庫存,才能夠維持正常的消耗。在他看來,后期甲醇現(xiàn)貨的到港量增加以及庫存累積,都是市場根據(jù)淡旺季進行自我調(diào)節(jié)的正常現(xiàn)象。

“盡管當前甲醇庫存仍處于中等偏下水平,但市場壓力尚不明顯。同時,從甲醇基本面來看,并沒有明顯的利好驅(qū)動?!毕穆斅敱硎?,當前甲醇生產(chǎn)裝置春季檢修力度不及預期,下游需求不溫不火,且企業(yè)生產(chǎn)利潤遭受擠壓,生產(chǎn)積極性受挫。隨著后期港口到貨量持續(xù)增加,甲醇市場或?qū)⒉饺刖徛睦蹘祀A段。

在周禹通看來,甲醇MA2509合約面臨的市場矛盾并不明朗?!耙环矫?,隨著進口量逐漸兌現(xiàn),市場可能出現(xiàn)累庫,在上游高利潤的背景下,甲醇利潤有可能向產(chǎn)業(yè)鏈下游轉(zhuǎn)移;另一方面,在美國關(guān)稅政策干擾下,預計乙烷、丙烷會出現(xiàn)缺口,內(nèi)盤乙烯、丙烯存在上行動力。甲醇作為MTO(甲醇制烯烴)的原料,估值或會受到一定程度的提升,但甲醇需求可能因出口限制而有所走弱?!彼Q。

同樣,夏聰聰也認為,目前,甲醇基本面缺乏明確的方向指引,甲醇期價尚未突破區(qū)間震蕩走勢。

“在關(guān)稅風暴擾動下,市場避險情緒加劇,甲醇期價回落至區(qū)間下沿附近。經(jīng)過反復測試后,市場重心逐漸企穩(wěn),甲醇期價大概率會延續(xù)前期的區(qū)間運行態(tài)勢?!毕穆斅敱硎荆笃谑袌鲂柚攸c關(guān)注企業(yè)的檢修情況,如果不及預期,甲醇市場供需壓力將漸顯。

“短期內(nèi),國際宏觀局勢的變化依舊是影響甲醇市場的關(guān)鍵因素?!辈逃⒊硎?,由于當前國際宏觀局勢存在較強的不確定性,大宗商品在一段時間內(nèi)仍會呈現(xiàn)出同漲同跌態(tài)勢?!疤貏e是原油、煤炭等基礎(chǔ)能源價格走勢偏弱,在一定程度上仍會壓制甲醇的期貨價格。”他說。

責任編輯: 冉超
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