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上汽集團(tuán)最終與華為“深度”牽手。

2月21日，券商中國(guó)記者獲悉，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來(lái)領(lǐng)先的智能化出行體驗(yàn)。

在簽約儀式上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東見(jiàn)證簽約。

企查查信息顯示，今年1月，上汽集團(tuán)密集申請(qǐng)注冊(cè)了“尚界”“上汽尚界”等多枚商標(biāo)，商標(biāo)狀態(tài)均為注冊(cè)申請(qǐng)中。目前華為旗下的鴻蒙智行品牌均以“X界”命名，分別是華為與賽力斯合作的問(wèn)界，和北汽合作的享界、和奇瑞合作的智界，以及與江淮合作的尊界。因此，業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，此次華為與上汽深度合作后或推出“第五界”。

華為與上汽深度合作

2月21日，上汽集團(tuán)與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。

其中，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東見(jiàn)證簽約。上汽集團(tuán)總裁賈健旭，華為終端智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻分別代表上汽和華為簽約。

據(jù)介紹，上汽集團(tuán)是中國(guó)規(guī)模最大、綜合實(shí)力領(lǐng)先的汽車企業(yè)之一，業(yè)務(wù)涵蓋整車、零部件、移動(dòng)出行和服務(wù)、金融、國(guó)際經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新科技等多個(gè)領(lǐng)域，在汽車技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，致力于為消費(fèi)者提供創(chuàng)新技術(shù)與高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品與出行服務(wù)。2024年，國(guó)家公布首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，上汽成為唯一一家乘用車和商用車項(xiàng)目均成功入選的企業(yè)。

華為作為全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，擁有智能汽車領(lǐng)域軟、硬、芯、云等核心技術(shù)，近年來(lái)與合作伙伴一起推出多款的智能汽車產(chǎn)品，深受市場(chǎng)歡迎。華為在智能駕駛、智能座艙、智能駕控、軟件定義汽車等領(lǐng)域，為消費(fèi)者帶來(lái)了較好的智慧出行體驗(yàn)。

華為表示，此次上汽與華為開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，將進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在智能化時(shí)代邁向新的高度。雙方團(tuán)隊(duì)將深度融合、攜手共進(jìn)，共同探索智能汽車技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑，致力于打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車產(chǎn)品，為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。

“第五界”即將來(lái)臨？

華為在“堅(jiān)持不造車，而是幫助車企造好車”的理念下，與車企的合作越來(lái)越緊密。據(jù)悉，目前華為與車企合作模式包括采用零部件供應(yīng)模式，提供標(biāo)準(zhǔn)化模塊、解決方案模式，智選車模式。

值得一提的是，智選車模式之下，華為不僅參與車型的定義設(shè)計(jì)，提供智能化等關(guān)鍵技術(shù)，還為新車提供華為的渠道進(jìn)行銷售，這也是華為介入汽車領(lǐng)域最深的一種模式。

2023年，華為將智選車模式升級(jí)為鴻蒙智行，推出鴻蒙智行品牌，形成“創(chuàng)新的生態(tài)汽車模式”。

其中，鴻蒙智行品牌旗下合作的車企包括賽力斯、奇瑞、北汽、江淮，分別打造了鴻蒙智行“四界”——“問(wèn)界”“智界”“享界”“尊界”。

2月20日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，尊界S800將于5月底的深圳車展正式上市交付。2024年11月26日的華為Mate品牌盛典上，尊界S800首次公開(kāi)亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，余承東介紹車輛預(yù)售價(jià)100萬(wàn)—150萬(wàn)元。

對(duì)于此次合作的上汽集團(tuán)，企查查信息顯示，今年1月，上汽集團(tuán)密集申請(qǐng)注冊(cè)了“尚界”“上汽尚界”等多枚商標(biāo)，國(guó)際分類包括燃料油脂、機(jī)械設(shè)備和廣告銷售等，商標(biāo)狀態(tài)均為注冊(cè)申請(qǐng)中，同時(shí)，上汽集團(tuán)還申請(qǐng)了一個(gè)類似問(wèn)界的圖形商標(biāo)。

對(duì)于注冊(cè)“界字”商標(biāo)的行為引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注，市場(chǎng)猜測(cè)，“尚界”或是華為鴻蒙智行除問(wèn)界、智界、享界、尊界后的第五界。對(duì)于這樣的猜測(cè)，上汽集團(tuán)尚未有官方回應(yīng)。

中國(guó)汽車巨頭之一上汽集團(tuán)與華為的深度合作之所以備受外界關(guān)注，源于此前業(yè)界熱議的“靈魂論”。

在2021年股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)前任董事長(zhǎng)陳虹公開(kāi)表示：“上汽很難接受由單一一家供應(yīng)商為我們提供整體的解決方案。這樣它就會(huì)成為靈魂，而上汽就成了軀體。對(duì)于這樣的結(jié)果，上汽是不能接受的，我們的靈魂一定要掌握在自己手中?！?/p>

不過(guò)，在華為鴻蒙智行汽車銷量日漸攀升背景下，市場(chǎng)上看好積極擁抱華為的汽車集團(tuán)。

今年2月1日，鴻蒙智行發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1月全系交付新車近3.5萬(wàn)輛，其中問(wèn)界M9系列交付新車1.25萬(wàn)輛，問(wèn)界新M7系列交付新車8443輛；智界R7系列交付新車1.14萬(wàn)輛，累計(jì)交付突破4萬(wàn)輛；享界S9交付新車643輛。

鴻蒙智行方面表示，2025年鴻蒙智行將挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛銷量的新高度。

責(zé)編：汪云鵬

校對(duì)：王蔚