2月17日,黑芝麻智能(02533.HK)披露正面盈利預(yù)告,預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)收入約4.5億元至5億元,相較上一年增長(zhǎng)44%至60%;預(yù)計(jì)公司權(quán)益持有人應(yīng)占利潤(rùn)凈額不低于1億元,而2023年同期為虧損約48.55億元,這意味著其在2024年扭虧。
黑芝麻智能董事會(huì)認(rèn)為,公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要?dú)w因于自動(dòng)駕駛產(chǎn)品及解決方案的收入增加。一方面,公司持續(xù)向比亞迪、東風(fēng)、吉利等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商出口芯片及解決方案等產(chǎn)品,且在量產(chǎn)車(chē)型中的使用數(shù)量穩(wěn)步增加。另一方面,公司產(chǎn)品線擴(kuò)張及發(fā)展帶來(lái)了商用車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)滲透率的提高,同時(shí)相關(guān)政府政策的發(fā)布,也使得公司在“車(chē)路云一體化”等領(lǐng)域的收入增加。此外,向投資者發(fā)行的金融工具的公允價(jià)值收益,也是利潤(rùn)增長(zhǎng)的重要因素。
黑芝麻智能的股價(jià)在2月17日的表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。公司的股價(jià)低開(kāi)高走,當(dāng)天午后大幅拉升漲超14%,收盤(pán)漲幅有所收窄,漲8.32%至25.4港元/股。在這背后,瑞銀的一份研報(bào)起到了關(guān)鍵作用:瑞銀在最新研報(bào)中給出的中美科技股對(duì)標(biāo)名單里,將黑芝麻智能與英偉達(dá)對(duì)標(biāo)。
瑞銀在報(bào)告中表示,AI行業(yè)的發(fā)展通常會(huì)推動(dòng)相關(guān)股票的估值提升。在過(guò)去的4G、5G和云計(jì)算時(shí)代,相關(guān)股票的表現(xiàn)都優(yōu)于市場(chǎng)50%到100%,且這種反彈通常會(huì)持續(xù)1到2年。瑞銀認(rèn)為,當(dāng)前AI相關(guān)的市場(chǎng)反彈可能還未過(guò)半,尤其是軟件類(lèi)股票,未來(lái)仍有較大的估值提升空間。
另一方面,成為DeepSeek概念股也是黑芝麻智能當(dāng)天股價(jià)走強(qiáng)的原因。據(jù)了解,黑芝麻智能的武當(dāng)C1200家族芯片已經(jīng)完成DeepSeek模型的部署,后續(xù)A2000也將全面支持基于DeepSeek的多模態(tài)大模型。黑芝麻智能表示,在智能座艙領(lǐng)域,DeepSeek能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更流暢和自然的交互體驗(yàn),通過(guò)自然語(yǔ)言處理技術(shù)和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的語(yǔ)音助手服務(wù)。同時(shí),DeepSeek的技術(shù)創(chuàng)新為智能駕駛發(fā)展提供了新思路,黑芝麻智能將利用高性能芯片的算力優(yōu)勢(shì),探索DeepSeek在智駕領(lǐng)域的落地方向和應(yīng)用場(chǎng)景。
值得一提的是,2月10日黑芝麻智能公告,公司華山A1000家族芯片再獲一汽平臺(tái)定點(diǎn),覆蓋多款燃油車(chē)和新能源車(chē)型。據(jù)悉,華山A1000家族芯片已處于全面量產(chǎn)狀態(tài),獲得國(guó)內(nèi)多家頭部車(chē)企采用,包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、吉利集團(tuán)、江汽集團(tuán)等,量產(chǎn)車(chē)型包括領(lǐng)克08EM-P、領(lǐng)克07EM-P、東風(fēng)奕派eπ007及eπ008等。
事實(shí)上,進(jìn)入2月以來(lái),黑芝麻智能的股價(jià)如同坐上了過(guò)山車(chē),一度大起大落。
此前比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略,宣布全系車(chē)型將搭載 “天神之眼” 高階智駕技術(shù)。有消息稱(chēng)比亞迪 “天神之眼” 智駕方案將采用黑芝麻智能車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片且已經(jīng)量產(chǎn)出貨,受此影響,2月7日黑芝麻智能股價(jià)暴漲,最高漲幅達(dá)55.5%,創(chuàng)下43.8港元/股的歷史新高,收盤(pán)漲37.59%。
但僅過(guò)了一個(gè)交易日,即2月10日,黑芝麻智能股價(jià)一度暴跌50%,收盤(pán)跌幅仍達(dá)39.56%。主要原因在于黑芝麻智能發(fā)出澄清公告,稱(chēng)公司與比亞迪等車(chē)企有長(zhǎng)期合作關(guān)系,但未明確與比亞迪之間合作的內(nèi)容是否指向 “天神之眼” 智駕方案。
黑芝麻智能成立于2016年,是車(chē)規(guī)級(jí)智能汽車(chē)計(jì)算SoC及基于SoC的智能汽車(chē)解決方案供應(yīng)商,其以自有的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品及技術(shù)為智能汽車(chē)配備關(guān)鍵任務(wù)能力,包括自動(dòng)駕駛、智能座艙、先進(jìn)成像及互聯(lián)等。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,按2022年車(chē)規(guī)級(jí)高算力SoC的出貨量計(jì),公司是全球第三大供應(yīng)商。黑芝麻智能于2024年8月8日登陸港交所,有“中國(guó)自動(dòng)駕駛芯片第一股”之稱(chēng)。