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1月13日，海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，2024年，我國(guó)電動(dòng)汽車出口量首次突破200萬(wàn)輛。俗話說(shuō)“條條大路通羅馬”，如果把這些汽車首尾相連，可以從北京到羅馬。

2021年、2022年，我國(guó)汽車出口量連續(xù)邁上了200萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛的臺(tái)階，2023年更是跨越了兩個(gè)百萬(wàn)量級(jí)的臺(tái)階，出口了522.1萬(wàn)輛，同比增加57.4%。

電動(dòng)汽車在汽車出口中扮演的角色越來(lái)越重要。2023年，我國(guó)每出口三輛汽車就有一輛是電動(dòng)載人汽車，全年出口177.3萬(wàn)輛，增加了67.1%。

海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)還顯示，2023年，電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬(wàn)億元，首次突破萬(wàn)億大關(guān)，增長(zhǎng)29.9%。

2024年，中國(guó)汽車出口依然延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1-10月，中國(guó)汽車出口528.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.7%。其中，新能源汽車出口172.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.6%。

在出口目的地方面，俄羅斯、墨西哥、阿聯(lián)酋汽車出口量位居前三，新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、巴西和英國(guó)。

另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年1-11月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞、上汽和長(zhǎng)安排名前三。從增速上來(lái)看，比亞迪出口36.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%；長(zhǎng)安出口50.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.8%；北汽出口24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.9%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還揭示了一個(gè)新現(xiàn)象，就是中國(guó)插混汽車的出口增速遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車。1-11月，純電動(dòng)汽車出口89.4萬(wàn)輛，同比下降10.8%。而同期插混汽車出口24.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍。